Se exige la reanudación del cabildeo del TLCAN

“Consideramos que mientras se conforma un nuevo gobierno en México hacía el 1° de diciembre de 2018, ahora es el momento oportuno para que las partes retomen las negociaciones con un compromiso renovado para lograr la modernización del TLCAN que mantengan la conexión entre los tres países de la región”- dijo Solís.

En rueda de prensa anunció que las empresas Alliance off Automovile Manufactures, American Automotive Policy Council, Association of Global Automakers, Asociación Mexicana Automotriz. Canadian Vehicle Manufacturers Association Global Automakers of
Cañada Motor EquipmentManufacturers AssociationCanadian Automotive Parts
ManufacturersAssociation y la Industria Nacional de Autopartes son las que se dirigieron a sus respectivos gobiernos con el mensaje de petición de seguir con el proceso de renegociación .Dichos organismos destacaron que es el momento idóneo de continuar con el proceso de modernización porque en México ya pasaron las elecciones presidenciales

Eduardo Solís indicó que México mantiene su propuesta de elevar el contenido regional a 70 y que el tema forma parte primordial de la agenda que trabajarán con el equipo del virtual presidente electo Andrés Manuel López Obrador.
La regla de origen vigente es decir el nivel mínimo de componentes hechos en Norteamérica que deben tener las partes y los vehículos es de 625 por ciento
Sin embargo el gobiernode Estados Unidos propuso alprincipio del proceso de rene
gociación elevarla a 85 posteriormente la bajó a 75 sinembargo la industriamexica
na asegura que el nivel viable al que se puede elevar es 70 por ciento.

El presidente de AMIA también dijo que mientras se da el cambio de gobierno estamos absolutamente comprometidos con el equipo negociador del Presidente Enrique Peña Nieto.
Por ello dijo que esperan el llamado del secretario de Economía Ildefonso Guajardo para continuar con la defensa del dinamismo del sector en la región Recordó que las asociaciones norteamericanas conservan su trabajo institucional sobre el tema a pesar de que el 4 de mayo pasado los negociadores se levantaron dela mesa ante la falta de acuerdos en cuanto a reglas de origen de la industria automotriz la cláusula sunset que pide terminar con el acuerdo trilateral cada cinco años la temporalidad del sector
agropecuario.

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